Wybierz warstwę punktową do obliczenia obszarów czasu dojazdu

Obiekty punktowe, wokół których zostaną wyznaczone obszary. Można wybrać sposób obliczania obszarów na podstawie trybu podróży (samochodem osobowym, samochodem ciężarowym lub pieszo) i mierzonej wielkości (czas bądź odległość).

Poza wybraniem warstwy na mapie można wybrać opcję Wybierz warstwę analizy Living Atlas dostępną w dolnej części menu rozwijanego. Zostanie wtedy otwarta galeria zawierająca kolekcje warstw przydatnych podczas wielu analiz.

Narzędzie jest w stanie obsłużyć do 1000 obiektów w warstwie wejściowej.

Zmierz

Najpierw należy wybrać typ podróży (samochodem osobowym, samochodem ciężarowym lub pieszo) i mierzoną wielkość (czas bądź odległość). Dostępne typy podróżowania są określane przez administratora instytucji. Po wybraniu typu podróży i mierzonej wielkości należy wpisać maksymalny czas trwania lub odległość 5 godz. (300 min) lub 300 mil (482.80 km).

Po wybraniu opcji Czas przejazdu należy wybrać sposób pomiaru czasu przejazdu.

• Aby utworzyć obszary na podstawie stałych prędkości, usuń zaznaczenie opcji Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego. Wyboru opcji dokonuje się, aby uzyskać ogólny obszar czasu dojazdu, a nie obszar obliczony z uwzględnieniem zmieniających się warunków drogowych dla określonego momentu wyjazdu.

• Aby utworzyć obszary czasu przejazdu na podstawie podanego czasu wyjazdu oraz zmieniających się warunków drogowych, zaznacz opcję Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego. Jeśli dodatkowo wybierzesz opcję Aktualne natężenie ruchu drogowego, czas wyjazdu z punktów wyjściowych zostanie ustawiony na aktualną godzinę oraz zostanie dokonane odniesienie do bieżących i przewidywanych prędkości ruchu ulicznego pobranych z czujników i przekaźników w celu utworzenia obszarów czasu dojazdu. Przewidywana prędkość ruchu ulicznego obliczana jest poprzez odniesienie do bieżących i historycznych wartości prędkości ruchu oraz aktualnych zdarzeń i warunków, takich jak pogoda. Prędkość ruchu drogowego jest przewidywana z 12-godzinnym wyprzedzeniem, więc można przesunąć suwak, aby ustawić czas wyjazdu o 12 godzin wcześniej.

  Użyj ustawień aktualnego ruchu drogowego, aby sprawdzić, do których obszarów można dotrzeć, wyjeżdżając w tej chwili, wyjeżdżając za godzinę itd.

• Po zaznaczeniu opcji Korzystaj z danych o ruchu drogowym i wybraniu opcji Ruch drogowy w oparciu o typowe warunki dla danego dnia i godziny, narzędzie utworzy obszary czasu przejazdu na podstawie historii średnich prędkości dla każdego cyklu pięciominutowego w całym tygodniu pracy. W wynikach brany jest pod uwagę ruch drogowy, ale nie jest uwzględniany wpływ aktualnych warunków na drodze i zdarzeń, które mogą różnić się znacznie od normy.

  Można skorzystać z historii ustawień ruchu drogowego, aby odpowiedzieć na przykład na następujące pytanie: ”Do jakich obszarów można dotrzeć, wyjeżdżając o godz. 11:30 w środę?”

  Czas, który zostanie skonfigurowany odnosi się do strefy czasowej, w której zlokalizowane są punkty wejściowe. Jeśli zatem czas zostanie skonfigurowany na godz. 8:00 i występują dwa punkty (jeden w Nowym Jorku, a drugi w Los Angeles), zostaną wygenerowane obszary czasu przejazdu z uwzględnieniem odpowiednio godz. 8:00 czasu wschodniego i godz. 8:00 czasu pacyficznego.

Uwaga: w momencie gdy pojazd wyjeżdża z danego punktu, upływa czas i zmieniają się warunki drogowe. Narzędzie do obliczania obszarów czasu przejazdu uwzględnia te zmienne, jeśli wybrano opcję Czas przejazdu i zaznaczono pole wyboru opcji Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego, jednak nie wszystkie regiony obsługują dane o ruchu drogowym. Aby dowiedzieć się, czy ta usługa jest obsługiwana na badanym obszarze, w oknie narzędzia kliknij łącze Sprawdź dostępność.

Opcje Czas — pieszo oraz Odległość — pieszo używają stałej prędkości wynoszącej 5 kilometrów na godzinę (3.1 mil na godzinę) oraz tras przebiegających pasażami dla pieszych oraz wyznaczonymi ulicami (jednocześnie ignorują reguły obowiązujące kierowców, na przykład znaki informujące o drogach jednokierunkowych).

Opcje Czas — samochód ciężarowy oraz Odległość — samochód ciężarowy używają stałych prędkości i uwzględniają zasady ruchu drogowego obowiązujące kierowców samochodów ciężarowych.

Obszary z różnych punktów

Wybierz sposób, w jaki są obsługiwane współdzielone obszary z różnych punktów wejściowych w momencie, gdy się zetkną. Mogą wystąpić następujące zależności:

• Nałóż — obszary z różnych punktów wyjściowych mogą obejmować tę samą drogę. Jest to przydatna opcja, gdy konieczne jest zidentyfikowanie wszystkich wejściowych danych punktowych , z których można dotrzeć do wyznaczonej lokalizacji w określonym czasie lub odległości.
• Agreguj — wszystkie obszary są połączone w jeden, a daną lokalizację może obejmować maksymalnie jeden obszar. Jest to przydatna opcja, gdy wystarczająca jest informacja, że do obszaru można dotrzeć w ciągu określonego czasu lub w danej odległości, ale nie potrzebna jest wiedza o punktach wejściowych, z których należy wyruszyć do tej lokalizacji.
• Rozdziel — obszary z różnych lokalizacji wejściowych, które pokrywałyby się ze sobą, są rozdzielane granicą biegnącą przez środek, w wyniku czego graniczą ze sobą. Jest to przydatna opcja, kiedy wymagana jest informacja , które obszary są w granicach określonego czasu dojazdu lub odległości i jednocześnie ocena, który punkt wejściowy znajduje się najbliżej tego obszaru.

Nazwa warstwy wynikowej

Jest to nazwa warstwy, która zostanie utworzona w zakładce Moje zasoby i zostanie dodana do mapy. Nazwa domyślna jest tworzona w oparciu o nazwę narzędzia i nazwę warstwy wejściowej. Jeśli warstwa już istnieje, wyświetlony zostanie komunikat z prośbą o podanie innej nazwy.

Używając listy rozwijanej Zapisz wynik w, można określić nazwę folderu w zakładce Moje zasoby, gdzie zostanie zapisany wynik.