Choisissez la couche de points autour de laquelle calculer des zones isochrones

Entités ponctuelles autour desquelles les zones seront calculées. Vous pouvez choisir le mode de calcul des zones en fonction du mode de déplacement (voiture, camion ou marche) et de la mesure (temps ou distance).

Outre le choix d'une couche pour votre carte, vous pouvez sélectionner Choisir la couche d'analyse de l'atlas dynamique au bas de la liste déroulante. Cette opération ouvre une bibliothèque de couches utiles pour de nombreuses analyses.

L'outil prend en charge jusqu'à 1 000 entités dans la couche en entrée.

Mesurer

Choisissez votre mode de déplacement (voiture, camion ou marche) et votre mesure (temps ou distance). Les modes de déplacement à votre disposition sont déterminés par l'administrateur de votre organisation. Après avoir choisi votre mode et votre mesure, entrez une durée ou une distance de 5 heures (300 minutes) ou 300 miles (482.80 kilomètres).

Lorsque vous choisissez Temps de trajet, des options vous permettent de choisir comment mesurer le temps de conduite.

• Décochez Utiliser le trafic pour créer des zones de desserte basées sur des vitesses constantes. Choisissez cette option si vous souhaitez une zone de desserte générale, et non pas une zone de desserte calculée avec des conditions de trafic changeantes pour une heure de départ spécifique.

• Cochez Utiliser le trafic pour créer des zones de desserte basées sur une heure de départ précise et des conditions de trafic changeantes. Si vous choisissez l'option Trafic réel, l'heure de départ à partir des points en entrée est définie sur l'heure actuelle, et les vitesses de trafic actuelles et prévues sont issues de capteurs et de flux afin de créer des zones de desserte. Les vitesses de trafic prévues sont calculées en faisant référence aux vitesses du trafic réel, aux vitesses historiques et aux événements actuels (la météo par exemple). Les vitesses de trafic étant prévues sur 12 heures, vous pouvez déplacer le curseur pour définir l'heure de départ jusqu'à 12 heures à l'avance.

  Utilisez ces paramètres de trafic réel pour identifier les zones accessibles en partant maintenant, en partant dans une heure, et ainsi de suite.

• En cochant Utiliser le trafic et en choisissant Trafic basé sur des conditions typiques pour un jour et une heure, l'outil crée des zones de desserte en se basant sur les vitesses historiques moyennes pour chaque intervalle de cinq minutes sur une semaine classique. Les résultats incluent le trafic mais ne tiennent pas compte des conditions de trafic actuelles et des événements en cours, qui peuvent varier de manière significative par rapport à la normale.

  Vous pouvez utiliser ces paramètres de trafic historique pour demander, par exemple, "Quelles sont les zones que je peux généralement atteindre si je pars à 11h30 un mercredi ?"

  L'heure que vous indiquez se rapporte au fuseau horaire dans lequel vos points en entrée se situent. Par conséquent, si vous définissez l'heure sur 8h00 et que vous avez deux points, un dans la ville de New York et l'autre à Los Angeles, les zones de desserte sont générées pour 8h00. Heure de la côte est et 8h00 Heure du Pacifique, respectivement.

Notez qu'au fur et à mesure qu'un véhicule s'éloigne d'un point, le temps s'écoule et les conditions de trafic évoluent. L'outil Zone de desserte tient compte de ces variations lorsque vous choisissez Temps de trajet et cochez Utiliser le trafic. Cependant, toutes les régions ne prennent pas en charge le trafic. Cliquez sur le lien Voir la disponibilité sur l'outil pour savoir si le trafic est disponible dans votre zone d'étude.

Durée du trajet à pied et Distance à pied utilisent une vitesse fixe de 5 kilomètres par heure (3.1 miles par heure) et suivent les voies piétonnes, ainsi que les rues adaptées (tout en ignorant la réglementation pour automobiles, comme les rues à sens unique).

Durée du trajet pour camions et Distance pour camions utilisent des vitesses fixes et suivent la réglementation applicable aux poids-lourds.

Zones depuis différents points

Choisissez comment gérer les surfaces partagées à partir de différents points en entrée lorsqu'elles se rencontrent. Elles peuvent :

• se superposer : les surfaces de différents points en entrée peuvent couvrir la même route. Ceci est utile si vous avez besoin de connaître tous les points en entrée capables d'atteindre un endroit spécifique dans un temps donné ou dans une distance précise.
• fusionner : toutes les surfaces sont combinées en une surface unique et une seule surface peut couvrir un endroit spécifique. Ceci est utile si vous avez uniquement besoin de savoir qu'une surface est accessible dans un temps donné ou une distance précise, sans avoir à connaître précisément quels points en entrée sont capables d'atteindre l'endroit ;
• se fractionner : les surfaces de différents emplacements en entrée qui se superposeraient sont fractionnées au milieu, afin d'être contiguës à la place. Ceci est utile si vous voulez voir quelles surfaces sont accessibles dans un temps donné ou une distance précise des points en entrée et, en même temps, déterminer quel point en entrée est le plus proche de cette surface.

Nom de la couche résultat

Il s'agit du nom de la couche qui sera créée dans la page Mon contenu et ajoutée à la carte. Le nom par défaut repose sur le nom de l'outil et sur le nom de la couche en entrée. Si la couche existe déjà, vous êtes invité à fournir un autre nom.

La zone de liste déroulante Enregistrer le résultat dans vous permet de spécifier le nom d'un dossier dans Mon contenu où le résultat sera enregistré.