Nástroj Plánování tras určuje, jak efektivně rozdělit práci mezi mobilní pracovníky.
Do nástroje zadáte soubor zastávek a počet dostupných vozidel, která mají zastávky navštívit. Nástroj vozidlům přiřadí zastávky a vypočítá trasy, pomocí kterých každé vozidlo navštíví přiřazené zastávky v nejkratším možném čase.
S nástrojem Plánování tras mobilní pracovníci navštíví více míst za kratší čas, což zvýší produktivitu a zlepší péči o zákazníky.
Výstup z nástroje Plánování tras obsahuje vrstvu zastávek kódovaných podle tras, ke kterým jsou přiřazeny, vrstvu tras, která zobrazuje nejkratší cesty k přiřazeným zastávkám a, pokud se k některým zastávkám nelze dostat, vrstvu nepřiřazených zastávek.
Pokud je zaškrtnuto pole Použít aktuální rozsah mapy, budou do analýzy zahrnuty pouze prvky viditelné v aktuálním rozsahu mapy. Pokud pole zaškrtnuto není, budou použity všechny prvky ve vstupní vrstvě, včetně těch, které se nachází mimo aktuální rozsah mapy.
Vyberte vrstvu bodů navštěvovaných trasami (nebo vozidly). Z těchto bodů ve výstupu vzniknou přiřazené nebo nepřiřazené zastávky.
Vrstvu můžete vybrat ze své mapy nebo můžete zvolit možnost Vybrat vrstvu analýzy živého atlasu, která se nachází na konci rozbalovacího seznamu. Otevře se galerie obsahující sbírku vrstev určených pro mnoho různých analýz.
Nástroj podporuje až 2 000 vstupních prvků.
Zvolte způsob přepravy. Výsledné trasy povedou po silnicích nebo chodnících a budou respektovat příslušná pravidla, jako jsou jednosměrné ulice a nepovolené manévry při jízdě autem nebo nákladním vozem. Dostupné způsoby přepravy jsou určeny administrátorem organizace.
Určete, kde a kdy vozidla začínají své trasy.
V nástroji Plánování tras můžete určit jedno nebo více počátečních umístění vašich vozidel.
Je-li určeno jedno bodové umístění, vyjíždějí všechna vozidla z tohoto bodu bez ohledu na počet dostupných vozidel. Můžete zvolit bodovou vrstvu s jedním bodem nebo můžete bod přidat do mapy pomocí volby Přidat bod do mapy, kliknutím na vedle umístěné tlačítko úprav bodů a kliknutím na mapu.
Je-li určeno více umístění, musí být každé vozidlo spojeno s vlastním bodem. Počet vozidel musí odpovídat počtu bodů ve vrstvě. Zvolte vrstvu s více body a v rozbalovací nabídce Pole ID trasy určete pole, které jedinečně identifikuje jednotlivé trasy, vozidla nebo řidiče.
Čas začátku je stejný pro všechny trasy. Časové pásmo pro čas začátku je stejné jako časové pásmo, ve kterém se nachází počáteční bod nebo body, takže se ujistěte, že zadáváte místní čas. Předpokládejme například, že jste v pásmu tichomořského času (PST, tedy UTC-8:00) a vozidla, pro která tvoříte trasy, se nacházejí v pásmu horského času (MST, tedy UTC-7:00). Pokud je právě 9:30 PST (10:30 MST) a vaše vozidla musí vyjet na své trasy za 30 minut, nastavíte tedy čas začátku na 11:00.
Vaše vozidla startují z různých časových pásem, takže čas začátku nemůže být simultánní. Jsou posunuty. Pokud například jedna trasa začíná v bodě s PST a další trasa začíná v MST a vy zadáte čas začátku 11:00, trasa v PST začne v 11:00. PST a trasa v MST začne v 11:00 MST – hodinový rozdíl.
Určete, kde vozidla končí své trasy.
Můžete nastavit, aby trasy končily v jednom ze tří umístění:
Pokud mají trasy vozidel začínat a končit na stejném místě, zaškrtněte možnost Zpět na začátek.
K navedení všech vozidel do společného koncového bodu, který se liší od bodu začátku, zrušte zaškrtnutí možnosti Zpět na začátek a buď přidejte do mapy bod, nebo zvolte vrstvu, která obsahuje přesně jeden bod.
Pokud mají trasy končit v jedinečných umístěních, zrušte zaškrtnutí možnosti Zpět na začátek a zvolte vrstvu, která obsahuje více než jeden bod. Počet vozidel se musí rovnat počtu bodů ve zvolené vrstvě. V rozbalovací nabídce Pole ID trasy zvolte pole, které jedinečně identifikuje jednotlivé trasy, vozidla nebo řidiče. Pokud vozidla začínají na více umístěních a končí na více umístěních, musí si ID tras pro vrstvy začátku a konce odpovídat.
Určete počet dostupných vozidel, která mají navštívit zastávky. Nástroj podporuje až 100 vozidel.
Nástroj může být schopen v závislosti na celkovém počtu zastávek, povoleném počtu zastávek na vozidlo, vzdálenosti mezi zastávkami, čase stráveném na každé zastávce a jakémkoli případném limitu celkové doby jízdy jednotlivých vozidel najít řešení, které použije méně vozidel, než zde určené číslo.
Toto je jeden ze dvou parametrů, které vyvažují celkové vytížení napříč trasami. Můžete určit hodnotu mezi 1 a 200.
Snížením maximálního počtu zastávek, které lze přiřadit jednotlivým vozidlům, se zvyšuje pravděpodobnost, že bude vozidlům přiřazen stejný počet zastávek. To pomáhá vyvážit vytížení mezi řidiči. Nevýhodou je, že výsledné řešení může být méně efektivní.
Zvýšením počtu zastávek na vozidlo má nástroj více svobody pro nalezení efektivních řešení, nicméně vytížení může být mezi řidiče a vozidla rozděleno nerovnoměrně. Vyváženého vytížení můžete kromě počtu zastávek dosáhnout i nastavením času, když určíte hodnotu parametru Omezit celkový čas trasy na vozidlo.
Následující příklady ukazují účinky limitu maximálního počtu zastávek na vozidlo nebo celkového času na vozidlo. Ve všech příkladech je šest zastávek a dvě trasy, které začínají na stejném místě.
Vyvážené doby jízdy a zastávky na trasu: Zastávky jsou rozloženy víceméně pravidelně, takže rozložením vytížení pomocí nastavení maximálního počtu zastávek na vozidlo získáte trasy, které trvají zhruba stejně. |
|
Vyvážený počet zastávek na trasu ale nevyvážené doby jízdy: Pět ze šesti zastávek jsou shluknuty blízko počátečního umístění, ale jedna zastávka se nachází dále a vyžaduje mnohem delší dobu jízdy. Rovnoměrné rozdělení zastávek mezi trasami má za následek nevyvážené doby jízdy. |
|
Nevyvážené počty zastávek na trasu ale vyvážené doby jízdy: Zastávky jsou na stejném místě jako v předchozím obrázku, ale zvýšením maximálního počtu zastávek na trasu a omezením celkové doby jízdy na vozidlo došlo k vyrovnání dob jízdy. |
Nastavte předpokládanou průměrnou dobu strávenou na každé zastávce. Pokud například plánujete pracovní den pro inspektory a průměrná délka inspekce je 45 minut, zadejte 45
.
Předpokládá se, že strávená doba je na všech zastávkách stejná.
Určete maximální dobu, kterou by trasa od začátku do konce měla trvat. Sem patří předpokládaná doba jízdy a čas strávený na zastávkách na trase. Řidiči by neměli za den pracovat déle než daný čas, např. 8 hodin. Tento limit určíte zde.
V nápovědě pro Maximální počet zastávek na vozidlo najdete postřehy týkající se rovnoměrného rozložení vytížení.
Toto je název skupinové vrstvy, která se vytvoří ve složce Můj obsah a přidá se do mapy. Tato skupina vrstev bude obsahovat vrstvy pro trasy, zastávky a pokyny k trasám.
V rozbalovacím seznamu Uložit výsledek do můžete zadat název složky ve složce Můj obsah, do které se má výsledek uložit.